红旗，一个建国初期就存在的国产品牌。
在后续的历史长河中，不知为何，却销声匿迹了。
中国一汽自2016年起，重启红旗计划，仅仅用了六年的时间就在燃油车市场占据了一定的地位。
这个品牌，不仅仅是一个品牌，更重要的是一种情怀，他也是真正的国货，在某种程度上，不是那些外国品牌可以媲美的。
现在汽车行业才刚刚发展，若是没有一个品牌与大众对抗，大众将会以雷霆之势，席卷整个中国市场。
王建华这么做，也是有他的打算的。
红旗的技术毕竟不是特别好，等这个品牌出来了，他肯定会要求市政的车都换成红旗。
踩着政策扶摇而上，将来的发展可想而知。
你可以做商务，我也可以做，你可以做豪华，我也可以做。
在这片土地上，我叫红旗，我出生的起点就比你高，你拿什么我跟我斗？
“红旗？”
“自主研发的那个汽车品牌？”
“你要他干什么？”
王建华说：“我拿它来对抗大众，大众作为德系老大哥，还没上市就获得了很高的认可，一汽的预订单都订到两万多了，我必须得造势，不然汽车厂做不出来！”
“品牌对品牌才有优势，大众已经开始布局了，我没有时间去做新品牌，若是没有红旗，这场仗我打不赢，所以，我就不能去做！”
王建华将自己的分析说了出来，实际上，他也可以去创造一个新品牌，但他们的意义，和红旗是没有办法媲美的。
也没有红旗的知名度高，在市场上肯定是打不过大众，崛起的过程相对而言会漫长一点。
若是品牌拿到手了，会少走很长一段路。
最关键的是，红旗能拿下政府订单。
若是政府不用红旗用大众，他就可以打广告炒作，不爱国！
政府订单这可是个大订单，这相当于保底了，不要白不要，最关键的是，他能和爱国扯在一起，这可是一个大情怀。
这
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