【恭喜宿主进行每日签到，获得签到奖励：现金五十万元，运-20运输机等比例完整模型一个，柴米油盐酱醋茶……】
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加强版本重型三蹦子完整技术图纸一份：后四轮加重款，钢片弹簧车架，四轮驱动，液压升降车厢，标准载重两吨。
PG-99式双35毫米牵引高炮完整技术图纸一份，搭配有专门的防空雷达以及相关技术。】
转眼间，又到了礼拜天，林北一大早就完成了礼拜签到。
林北坐在书房里，看着系统刚刚奖励的两份技术图纸，手指在桌面上轻轻敲了两下。
首先是那份加强版重型三蹦子的图纸。
名字听着土气，但内容一点都不土。
后四轮加重款，钢片弹簧车架，四轮驱动，液压升降车厢，标准载重两吨。
单看参数，这玩意儿比当时种花家农村普遍使用的板车、牛车强了不知道多少，更重要的是它的通过性和适应性极高。
那个液压升降车厢的设计尤为巧妙，在当时的农村运输环境下，这一功能能极大节省装卸货物的体力劳动。
林北很清楚，这玩意儿看着不起眼，但它解决的是最基层的运输问题。
前线部队的后勤补给、后方工厂的原料转运、农村的农产品外运，只要路能走，这车就能跑。
制造难度不高，钢材、焊接、液压件，都是现有工业体系能支撑的，而且四轮驱动意味着它不需要好路也能走，对种花家目前的路况条件来说再适合不过了。
它也可以作为前线的牵引车，甚至是武器的载具，是真正的万金油。
而那份PG-99式双35毫米牵引高炮的图纸，分量更重。
双管35毫米高炮，配上专门的防空雷达。
林北翻到雷达部分的技术参数时，心里算了一笔账。
种花家目前的防空火力以37毫米高炮为主，但37毫米高炮的射速和精度在对付喷气式飞机时已经力不从心。
35毫米口径的弹道性能比37毫米更平直，初速更高，双管并列的设计让射速翻倍，加上配套的雷达引导，可以做到指哪打哪。
这意味着高炮部队可以第一次实现自动化瞄准，雷达锁定目标，自动计算提前量，炮手只需要扣动扳机。
这跟现有人工装填、目视瞄准的防空系统相比，已经是两个时代的东西了。
不过一个问题也摆在了林北的面前，PG-99式双35毫米高炮虽然是好东西，但是那套雷达和火控系统太先进了，根本造不了，短时间内无法制造。
PG-99式双35毫米高炮的配套体系，比单独造一门炮复杂得多。
炮身需要无缝钢管厂提供毛坯、锻造厂进行拔伸和旋压、热处理厂进行自紧和回火。
雷达需要电子管厂提供磁控管、化工厂提供高纯度材料、机械厂提供精密的伺服系统。
再加上总装调试、靶场测试、部队培训，整个链条涉及至少十几个工厂和机构，涵盖冶金、机械、电子、化工四个大行业。
问题是，目前种花家的电子管工厂，虽然已经有了，但根本生产不出PG-99式双35毫米高炮需要的雷达电子管。
火炮本身的制造好说，雷达配套的雷达，以及火控系统，还需要集成电路板，林北只能将他们放在一边。
正好，系统奖励的PG-99式双35毫米高炮，火控和雷达就算不安装，也有可以替代的机械瞄准方案。
哪怕没有了雷达和火控系统，这套双联装高射炮，还是很有用的，这意味着种花家不需要进口小口径的防空武器。
合上了图纸，林北心里已经有了答案，整套高炮系统里，炮身部分种花家现在就能造，雷达部分需要分批攻关，整套系统成熟需要大约一年的时间。
只要升级一下电子管工厂的制造工艺，只要集成电路板可以造出来，一年肯定没有问题。
到时候火控系统完成制造，直接加装在已经装备的高射炮上就可以了。
一年的时间，赶得上。
而PG-99式双35毫米高炮的来头可着实不小，现代种花家合成旅现役防空火力，哪怕是牵引式的，也还在装备。
可见，这款防空武器，在现代依然可以满足部队的防空需求。
两份图纸，三蹦子交给轧钢厂自己先制造一些，这玩意儿的发动机是关键，但对高端制造车间来说，小意思。
车身的话，那就更加简单了，轧钢厂两个机械加工车间，随便造。
林北在三蹦子的图纸上，写上了红星重型三轮摩托车的正式名称。
到时候在好像轧钢厂内，弄一个摩托车生产线，对林北来说，小意思。
可以作为轧钢厂直接面向群众，面向军方的直接产品，而不是专门给其他工厂制造设备。
当然，设备还是要造的，可三轮车也可以造，不冲突。
这段时间，轧钢厂也在不断的修建大型厂房，都是在为接下来轧钢厂的规模进一步扩大而准备。
林北把三蹦子的图纸单独抽出来，平铺在桌面上，目光沿着车架的结构线走了一遍。
这辆车的结构比轧钢厂目前生产的任何产品都要简单，但简单不意味着容易，越是面向大众的产品，越需要一条稳定、高效、成本可控的生产线。
三蹦子的核心部件是发动机、变速箱、车架、液压系统和四个车轮。
发动机是现成的，高端制造车间现有的高精度机床完全能加工出发动机缸体和曲轴，活塞和活塞环需要专门的铸造模具，这也不难。
变速箱的齿轮可以用轧钢厂现有的齿轮加工机床生产，几道工序下来就能搞定。
车架是钢管焊接结构，轧钢厂目前就有大型弯管机和焊接工位，焊工师傅的手艺用来焊车架绰绰有余。
液压系统稍复杂一些，油缸、油泵、控制阀都需要精密加工，但都在轧钢厂现有机床加工的能力范围内。
需要新建一个专门的总装车间。
林北在笔记本上写下这句话。
目前轧钢厂的生产车间都是按机械加工布局的，缺少一条流水式的总装线。
总装线不需要多先进，一条轨道加几个工位，工人按顺序把发动机、变速箱、车架、车轮、液压系统依次装上就行。
这种流水线在米帝福特工厂用了几十年了，原理不复杂。
而且系统的图纸上，也全都自带有流水线的图纸，十分的简单。
而总装线上的工人不需要懂机械原理，但要熟悉每个部件的安装顺序和拧紧力矩。
这个好办，从现有工人里挑一批手脚麻利的，培训半个月就能上岗。
至于一些不能自己生产的部件，那就需要李副厂长去跑关系了。
比如说橡胶，轧钢厂是造钢的，不是造橡胶的。
三蹦子需要四个后轮和一个前轮，标准载重两吨，轮胎承重要求不低。
国内目前有橡胶厂，但能生产载重轮胎的不多。
不过林北可以直接提供技术，这种活李副厂长也不是第一次干了，之前林北的一些设备，不能生产的东西，他都会提供图纸，李副厂长轻松就可以跑下来。
关键的是，轧钢厂基本上不需要怎么花钱，因为是轧钢厂提供的技术，外面的工厂，一个个都想要来寻求合作。
当然，也有李副厂长的八面玲珑。
对林北来说，李副厂长这个人，虽然有一些毛病，甚至是很严重的毛病，但是也很好用，林北又需要，他都会竭尽全力满足。
林北想了想，可以在图纸上注明轮胎规格，打算明天上班，就让李副厂长去联系轮胎厂那边。
如果一切顺利，从试制到量产大概需要一个半月。
第一批计划生产一百辆，其中五十辆送到前线部队试用，十辆留在轧钢厂内部自己使用，其余分配给京郊和东北的工厂、农场。
以测试不同环境下，这款三轮车的表现。
等反馈回来，再做看看是否改进和调整，然后逐步扩大生产规模。
成本方面，林北在心里大致算了一笔账。
钢材由轧钢厂自产，成本可控，发动机和变速箱的加工用工时计价，液压系统需要外购部分密封件和油管，轮胎需要外部采购。
综合下来，一辆三蹦子的生产成本大约在五百万元左右，考虑到它取代的是板车和牛车的市场，这个价格既能保证利润，也不会让用户买不起。
当然，这玩意儿就不是给个人准备的，个人也找不到加油的地方。
这是给军队和各个工厂准备的。
而且后车斗是可以用来拉人的，给军方用的型号，尾部会做出一个牵引钩，可以用来牵引小口径的火炮，或者是防空火炮。
前线战场，应该会很需要这款三蹦子，米帝的空中侦察，会盯着公路，可三蹦子不需要走公路，一些小路也可以走。
而且三蹦子的驾驶位，是可以加装防弹钢板的，车顶上有专门可以加装固定支架，可以用来固定轻重机枪。
军用肯定没有问题。
林北看了一下后车斗的尺寸，他之前拿出来的双联装14.5毫米高平两用重机枪，完全可以安装在这车斗上，可以直接变成简易的自行防空车。
至于PG-99式双35毫米高炮，直接交给陈更，让兵工厂自己去生产，根本不需要林北操心，也就是火控和雷达，需要将来补上。
而种花家，这段时间因为有林北提供的米元，在军工业和高端工业发展上，也没有之前那么保守。
毛熊虽然死要钱，但是真的给钱后，发货那也是很爽快。
林北也听说了，东北那边，更多的军工厂以及高端制造工厂，正在加快建设当中。
对这个时期的种花家来说，只需要简单的投喂，自己就能够彻底焕发出强大的工业潜能。
哪怕是百废待兴，但发展的苗头，已经势不可挡了。
林北将两份图纸，分别装在了两个箱子内，明天带去轧钢厂。
接下来，林北拿起了家里的工具箱，他要将空调都给安装起来。
林北把工具箱拎到厅堂门口，打开盖子，里面的扳手、螺丝刀、电钻、水平尺、卷尺、绝缘胶带、扎带，一样样码得整整齐齐。
这些工具大部分是系统之前奖励的，还有几件是从轧钢厂顺回来的，放在这个时代，每一件都算得上是先进工具。
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